冷却水はエンジンを冷却する役割を持ち、エンジンのオーバーヒートを防止します。
そのため、このエンジン冷却水がないとエンジンは壊れてしまいます。
実は、エンジン冷却水は単にエンジンを冷やすだけでなく、凍結温度を下げたり金属の腐食防止の役割も持ちます。
冷却水に含まれているエチレングリコールという成分により、氷点下でも凍結しないようになっているんですね。
また、普通の水を循環させた場合は、経年とともに金属部品が腐食します。そこで、防錆効果のある冷却水を循環させることで、エンジン部品の腐食を防いで寿命を延ばすことが可能になります。
エンジン冷却水が劣化や減少すると、エンジンの熱を下げる性能が低下し、ラジエーターなどの内部に錆が発生します。
十分なエンジン冷却ができなくなりオーバーヒートに繋がる危険性も考えられます。 エンジン冷却水の劣化や減少を防ぐためにも、定期的な点検でチェックを行いましょう。
エンジン冷却水は交換時期に合わせて色が分けられていることはご存知でしょうか?赤や緑は2年に1回、青やピンクは7年~10年に1回が交換の目安です。
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松浦 渉
20年以上自動車に関わる仕事(中古車販売、新車販売、車検・整備、修理)に従事。現在は、有限会社三和自動車の代表取締役として、地域のお客様のカーライフサポートを行っている。